Curiosiades sobre el concorde

Curioseando por la red he llegado hasta la web del museo del aire de Escocia, donde tienen una página de curiosidades sobre el concorde, el mítico avión de pasajeros supersónico, página de la que traduzco los datos mas interesantes.

De esa lista, estas son las curiosidades que mas me han llamado la atención:

  • Consumía 25.629 litros de combustible a la hora.
  • Ha habido mas astronautas estadounidenses que pilotos de concorde.
  • Tenía una tripulación de nueve personas: Piloto, copiloto, ingeniero y seis tripulantes de cabina.
  • En 1993 Barbara Harmer se convertía en la primera mujer piloto de un concorde.
  • En British Airways las tripulaciones de concorde se renovaban cada tres años. El objetivo era facilitar a sus empleados la posibilidad de servir en este avión.
  • Los pilotos que querían pilotar un concorde tenían que hacer un cursillo de adaptación de seis meses.
  • Durante su vida operativa, los concordes de British Airways movieron un total de 2,5 millones de pasajeros.
  • Un billete Londres/Nueva York costaba 6636 libras esterlinas de la época.
  • El menú era digno de los mejores restaurantes, con platos como ensalada de langosta y trufas, pastel de salmón ahumado o pechuga de gallina guineana. Su carta de vinos incluía un amplio muestrario de vinos añejos.
  • Los pasajeros del concorde consumieron en total un millón de botellas de champagne.
  • Durante el vuelo se obsequiaba con recuerdos a los pasajeros. Actualmente estos recuerdos se han convertido en piezas de colección y se cotizan muy caros en las subastas.

Solo han existido dos modelos de avión de pasajeros supersónico, el soviético tupolev 144 y el franco/brtánico concorde. Ambos entraron en servicio a mediados de los años 70 y ambos fueron un estrepitoso fracaso comercial y se mantuvieron en servicio por una simple cuestión de prestigio.

En el caso del concorde, solo se fabricaron 20 unidades y las únicas compañías que lo utilizaron fueron British Airways y Air France, aunque British Airways alquiló algunos de sus aparatos a otras compañías.

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