Nacido para ser el sucesor del F-15, el desarrollo de este avión ha estado a punto de cancelarse en varias ocasiones debido a su altísimo coste. Finalmente, entró en servicio en el 2005 tras mas de diez años de accidentado desarrollo.
El desarrollo del F-22 comenzó en 1990, con la intención de diseñar un caza de superioridad aerea que cumpliera las siguientes condiciones:
- Alta capacidad de maniobra
- Invisible al radar (capacidad Stheal)
- supersónico en vuelo de crucero
El combinar estas características resulta tremendamente complejo, en particular el Stheal; de hecho, para conseguir que el F-117 fuera invisible al radar se le tuvo que dar una forma totalmente antiaerodinámica. Otro problema era el vuelo de crucero, que suponía incorporar al avión unos motores de gran potencia y, por tanto, de gran consumo, lo que podía limitar su autonomía. Al final, se lograron superar todos los problemas, pero a costa de crear un avión cuyo precio por unidad son 120 millones de dolares (360 millones si le sumamos los costes de investigación y desarrollo), con lo que el Raptor tiene el dudoso honor de ser el avión de combate mas caro del mundo.
Este tremendo coste ha estado a punto de matar el proyecto en varias ocasiones; así, a lo largo de los años la fuerza aerea ha tenido que acudir ante el congreso a defender el proyecto para evitar su cancelación. Es mas, según las malas lenguas, el gran protagonismo que han adquirido los cazas de la firma Sukhoi (militares estadounidenses han declarado que los cazas rusos son mejores que los estadounidenses) habría sido un intento de la propia fuerza aerea para evitar la cancelación del proyecto.
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Una de las características mas llamativas del F-22 es el hecho de que el armamento está escamoteado dentro del fuselaje; esta característica, que se hizo necesaria para hacer al avión invisible al radar, tiene la ventaja de que mejora notablemente la aerodinámica del avión, al eliminar todos los bultos y ángulos que supone el armamento, pero tiene el inconveniente de limitar significativamente su capacidad de carga.
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Otro detalle curioso sobre este avión es que debía haberse llamado “lightning II”, en honor al P-38 lightning, pero el estreno de la película Parque Jurásico, cuyos protagonistas principales eran unos voraces y agresivos velociraptores, decidió el cambio de nombre.
Y para terminar, unos vídeos del Raptor en acción:
Bueno chicos, quisiera primero decir, que mal nos expresamos a cualquier lado que sea del charco, tal vez sería bueno pensar primero y escribir después, pero luego de esta pequeña jalada de orejas quiero decir algo más:
Hoy por hoy, es muy seguro que el F22 es el mejor avión de combate del mundo, es muy posible que sobre el cielo de USA o el desierto Irakí, logre en un mano a mano derribar a cualquier oponente de cualquier otro país enfrentados en el marco para el cual este avión fue diseñado, tampoco tengo la menor duda que al igual el F17 triunfe sobre países como Panamá o Granada.
Es muy posible que si atacan Irán como va suceder, este pajarito se luzca; el asunto es si en una hipotética invasión a Rusia logren pasar inadvertidos las barreras de radares y satélites integrados, sobrevivir a los misiles interceptores y luego sobrevivir a las peleas de perros donde los rusos han mostrado ser los mejores, tanto por entrenamiento, espíritu y por supuesto por sus aviones.
Recuerden la tremenda paliza de Corea y no olvidemos también la de Viet nam, ahí si bien solo un piloto Soviético combatió, los nguyen que alcanzaron el podio todos eran alumnos de las escuelas soviéticas de aviación.
La tecnología soviética y ahora rusa ha sido diseñada para defender su país y sus intereses regionales con el menor costo posible y la mayor eficacia, nunca ha sido pensada para atacar USA, para eso estaban los MBI, para dar una respuesta demoledora y evitar con esa amenaza la guerra.
Creo muy bien como decía hace poco un participante, en este mundo todos somos enemigos potenciales de USA, basta con que tengamos algo que quieran, una cintura como panamá, tierra como México o las naciones indias, petróleo como Irak, Irán y Venezuela, un río donde hacer un canal como Nicaragua.
Tampoco es cierto como dijo otro participante que le debemos algo a USA, absolutamente nada, soy de un pequeño país sin ejército que con una milicia de voluntarios y gracias a los fusiles minié traídos de Francia en 1856, cuando el Paraguay era Masacrado, nuestros jóvenes voluntarios de clase media derramaron su sangre y la ajena para que siguiéramos hablando español y llamándonos Jorge, Indalecio, Nicanor, Eusebio o patrocinio. (claro ellos convirtieron esa derrota igual a la de viet nam en victoria y en Nashville en Tenesse le hicieron una estatua victoriosa al general derrotado y al que por generosidad le perdonamos la vida cuando tuvo que rendirse en Granada Nicaragua, también fuimos grandes en la victoria, no quitamos a Nicaragua ni un cm2 de tierra)
Aquellos individuos o pueblos que desconocen la historia se condenan a vivir dos veces sus errores.
mira el f -22 es un avion muy aerodinamico,responde perfectamente a las maniobras q se le quieran dar ,tiene tecnologia de punta pero la desventajas q tiene son : la ametralladora no responde al piloto se devia facilmente del objetivo y los misiles q lleva no son de confiar porque a veces pierde a su objetivo y se va la mierda….etc
lo dijo porque aveses juego al simulador f -22 raptor que ta weno que nos muestra tal cual es el avion.
recuerden que ya se canceló la produccion del f22 porque este tenía muchos defectos como vulnerabilidad ante la lluvia.
Pobrecitos, esos gringos creen que van a seguir manteniendo la superioridad aerea en el siglo XXI. Quieren hacernos creer que están adelantados dos decadas a Rusia y otros paises.
Y tú, sai-90 deberías ver los videos de vuelo del su-35, su 47 berkut e incluso del anticuado mig-29, veras que las maniobras que realizan son iguales a las que hace el f22 y en algunos casos lo superan. Mira esas espectaculares maniobras del su-35, no vas a ver en ningun video que un f-22 los haga satisfactoriamente. Aunque finalmente se puede decir que el f22 destaca en un combate BVR (debido a su furtuvidad) en un combate cerrado no sucedería lo mismo.
Por último el PAK FA no es nada para intimidar a los EEUU, ya se publicaron las imágenes y algunos videos de este nuevo caza de 5 generacion, de modo que si la produccion del f-22 no se reanuda lo va a superar ampliamente.
hola a todos he diseñado un programa rastreador de casi cualquier pulso electromagnetico,y puedo decir con toda seguridad que el f22 raptor solo es invisible al 20 sobre13,parece mentira , pero ningun avion estdo unidense es invisible a este programa ya que en los ultimos 45 dias he detectado una cantidad considerable de vuelos de este tipo de aviones ,lastima que el gobieno no se de cuenta de1 y de 2 que en mexico hay talento .con el FLDTIEM 16 Nada se va de la mano incluso puedes hacer un pente con cualquier satelite .cuidense .otra todos los dias NO CUIDAN HAY OJOS EN EL CIELO Y NO ES STHEAL cuidense
Tienes razón ranger, el f 22 solo es invisible cuando está de frente (ya que sus motores y su cola tienen el mismo ángulo) pero no asi cuando hace giros, ya que expone muchos ángulos variables. Pero en el PAK FA no sucederá lo mismo, ya que puede ser invisible desde todos los lados debido a que el piloto puede cambiar la proyección del “Plasma Stalth” (nueva tecnología furtiva hacia los costados, adelante, atras, debajo, etc. Se podría decir que el PAK FA es mas invisible.
Que pena si pasaba por Paraguay iva se mas emocionante
Orlando, no te dejes ilusionar por este avioncito, que aunque sea el mejor del mundo, solo lo será por el momento
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Y CON EL SU-47 Berkut KE TAMBIEN LANSARA Sukhoi EEUU PERDERIA EN SU TOTALIDAD SU SUPERIORIDAD AEREA Y NO ME EXTRAÑARIA QUE UBIRN PATRAÑAS DE PARTE DE EEUU PARA IMPEDIR ESTO COMO EL SABOTAJE KE INTENTARON REALIZAR A SUKHOI